[Anna Callahan]: Reporting in Baja, Mexico.
[Marie Izzo]: ¿Todo bien ahí dentro? Concejal Callahan, Vicepresidente Collins, Concejal Lazzaro, Concejal Leming, Concejal Scapelli, Concejal Tseng, Presidente Osos.
[Zac Bears]: Presente. Y observo que el concejal Collins estuvo presente en Zoom. Cuando entre, notaremos su presencia. Bueno. Cinco presentes, dos ausentes. Se declara abierta la reunión. 25178, presentado por el autor.
[Alicia Hunt]: Buenas noches. Alicia Hunt, directora de Planificación, Desarrollo y Sostenibilidad. Estoy aquí contigo esta noche. Como saben todos los miembros del Consejo y la mayoría del público, hace muchos años ha habido décadas de estudios de Medford Square y planes y recomendaciones. Y hace un par de años, publicamos una RFP. De hecho, contratamos a un consultor para redactar una RFP. Publicamos una RFP para la reurbanización de los estacionamientos aquí con el objetivo de desarrollar viviendas y replicar el estacionamiento que seguimos necesitando, pero también agregar viviendas y algunos comerciales adicionales a Medford Square y animar este extremo de la plaza para conectar el hotel con nuestros negocios activos un poco más abajo. Se trata de un mayor y mejor uso de nuestros aparcamientos públicos. Hemos estado frente a ustedes antes donde tuvimos un comité que revisó las respuestas de la RFP. Iba a nombrar quiénes estaban en el comité. Me temo que me equivoco, pero en ese comité estaba el presidente del consejo, Bears, el presidente de la Cámara de Comercio y también el representante del Teatro Chevalier. El comisionado Tim McGivern estaba en el comité, así como Nina Nazarian, la jefa de gabinete. La alcaldesa Brianna estaba allí, así como yo y nuestro director de desarrollo económico. Para revisar las propuestas, habíamos recibido dos. Recomendamos a este comité Uno, a este Consejo, una de las propuestas, Transom, donde Peter Speleos es el director de esa empresa. Peter Speleos está aquí con nosotros esta tarde. Hemos iniciado negociaciones con ellos para obtener los detalles del lenguaje de un acuerdo de desarrollo territorial con él. Y necesitaremos que este organismo vote en algún momento para liberar esta propiedad. Técnicamente, tiene que ser votado como propiedad excedente para que esto suceda. Seré claro: no venderemos la propiedad. El plan es un contrato de arrendamiento de 99 años. Ese plazo es suficiente para que un promotor obtenga financiación sobre la propiedad como si la hubiera comprado. Deja la propiedad al cuidado y control de la ciudad que las ciudades, en mi opinión, las empresas van y vienen, pero las ciudades son para siempre. Por lo tanto, aún mantendríamos la propiedad de esta propiedad a largo plazo, pero la arrendaríamos en un contrato de arrendamiento a largo plazo a Transom Real Estate. Y Peter Speleos está aquí esta tarde para compartir con ustedes cuáles son nuestros planes, cuáles son sus planes para la propiedad a medida que avanzamos en las negociaciones para obtener un documento legal que se firmará para esto. Y en algún momento de las próximas semanas, dos meses, necesitaremos que este organismo vote sobre eso y sobre la propiedad excedente. Por eso queríamos informarles sobre la situación y al mismo tiempo compartir esta información con el público en general para que todos sepan hacia dónde van las cosas. Todavía estamos en las primeras etapas de las negociaciones y se pueden hacer ajustes, pero hubo una propuesta. La propuesta eran dos edificios y un aparcamiento. Y creo que le dejaré el resto de esa presentación a Peter porque tiene elementos visuales que ayudarán enormemente a comprender la propuesta.
[SPEAKER_04]: Buenas noches. ¿Puedes oírme bien?
[Zac Bears]: Oh, ahora mi micrófono está encendido. Lo siento, Peter, un segundo. Está bien. Justo antes de reconocerlo, solo quiero darle las gracias al director Hunt. Sólo quería señalar que el alcalde y yo éramos miembros sin derecho a voto en el comité y tenía una pregunta. Hay una votación que debemos realizar para hacer excedentes de propiedad. Supongo, ¿estamos 100% seguros de cuántas aprobaciones necesitará del consejo? Está el voto sobre la propiedad excedente. ¿Se vota también el contrato de arrendamiento? ¿Y luego hay también una consideración de zonificación?
[Alicia Hunt]: Entonces, para tomarlos por separado, según la zonificación actual en Medford, esta propuesta necesitaría muchas variaciones. Es la intención de la ciudad que hemos estado discutiendo la rezonificación en general, y hay un acuerdo general en que necesitamos una rezonificación en Medford Square. Tenemos la esperanza de que cuando hagamos la rezonificación de Medford Square, mi esperanza personal sea que eso sea este invierno, que permita que estos edificios se hagan como es debido. De lo contrario, se permitiría que se hicieran con variaciones menores a través de la Junta de Apelaciones de Zonificación. Pero que, en general, en general, estarían permitidos bajo la zonificación, la zonificación que se propuso anteriormente. Hay algunos pequeños detalles que necesitaríamos negociar, cambiar o buscar variaciones. Entonces eso es una cosa. En este momento, estamos discutiendo eso como un tema separado. Se trata de una zonificación para toda la plaza y no sólo para estas tres parcelas. Si fuera necesario, podría presentar una moción, una propuesta para sólo estas tres parcelas como un distrito de desarrollo planificado, pero ese no es el plan actual. El plan actual es que la rezonificación de Medford Square en general, hacer de este un proyecto factible. Entonces ahí está eso. Todavía estoy buscando que nuestro asesor legal aclare si necesitamos la aprobación del consejo municipal para el contrato de arrendamiento de 99 años, porque si fuera una venta, el único voto del consejo sería en realidad el voto por la propiedad excedente. Entonces, si se tratara de una venta directa, este consejo votaría que se trata de propiedad excedente y la ciudad podría entonces vender la propiedad. Porque es un contrato de arrendamiento de 99 años, y un alcalde sólo puede celebrar un acuerdo de tres años, todavía estamos aclarando si realmente necesitamos permiso para votar al respecto. Y para ser claros, no estoy pidiendo ninguna votación esta noche, pero queríamos tener información frente a ustedes para tener tiempo de pensar en esto, para sacar cualquier pregunta antes de presentarnos frente a ustedes para una votación. Pero el tercero, potencialmente, es el voto a favor de la propiedad excedente. Eso es realmente necesario. Y, de hecho, a menudo ocurre en proyectos de disposición de tierras y proyectos de reurbanización que se realizan incluso antes de que la propiedad se envíe a RFP. A menudo, una RFP dirá que la ciudad ha votado que esta propiedad es propiedad excedente y la está poniendo a disposición de una RFP. Eso no es lo que Medford, Medford no ha vendido ni remodelado una propiedad como esta en más de 15 años aproximadamente. Nuestros registros de ese período son un poco incompletos, pero parece que esperaron hasta después de la RFP para votar. Muchas, la mayoría de las comunidades, según el desarrollo masivo, en realidad votan antes de publicar la RFP. Entonces, sólo para tu información.
[Zac Bears]: Gracias. ¿Tenemos alguna pregunta para el director Hunt antes de pasarle la palabra a Peter Spellios? Una pregunta, tengo el concejal Fleming.
[Matt Leming]: Ésta es una cuestión de procedimiento menor. Probablemente también me entretenga un poco para esta reunión, pero de todos modos tengo curiosidad. Actualmente tenemos una propuesta para rezonificar Medford Square que está adjunta a West Medford Square en la Junta de Desarrollo Comunitario. Creo que es simplemente una especie de allí. Hipotéticamente, ¿el Ayuntamiento tendría la autoridad para celebrar una audiencia pública conjunta con el CDB y luego, durante esa sesión, separar West Medford Square de la propuesta de Medford Square y luego remitirla de nuevo al Ayuntamiento sólo para potencialmente acelerar el proceso en caso de que los contratos se aprueben y continuemos con el proceso de rezonificación?
[Alicia Hunt]: Sí, entonces, tomando esos dos por separado, el Concejo Municipal y la Junta de Desarrollo Comunitario pueden optar por celebrar una audiencia pública conjunta, por lo que eso es posible. Celebrar una audiencia y optar por separarla es algo que el Concejo Municipal podría optar por separar las dos, aprobar una y mantener la otra sobre la mesa. Y también estamos trabajando con el departamento legal para entender cuál es el mejor y más limpio proceso para avanzar con las medidas de zonificación que están sobre la mesa actualmente. si, por ejemplo, algunas deberían retirarse y luego volver a presentarse más tarde o si, honestamente, deberíamos seguir adelante con la propuesta existente de Medford Square separada de West Medford sería la forma más rápida porque en realidad sigue siendo una audiencia pública legal allí como se ha celebrado. La junta directiva de la CD lo pospuso hasta una fecha determinada. Creo que esa fecha es en enero. Creo que la junta directiva de CD votó y quería dejarlo lo suficientemente lejos para que no fuera un problema. Debido al plazo de notificación legal, necesitamos dos semanas en un periódico para poder realizar una audiencia pública. Eso ayuda a establecer expectativas sobre cuándo podrían suceder cosas, pero podríamos retomarlo en enero en esa fecha segura.
[Matt Leming]: Y durante una audiencia pública conjunta, ¿tiene el Concejo Municipal la autoridad para votar como un organismo para separar eso y luego considerarlos por separado durante esa misma audiencia pública?
[Alicia Hunt]: Bien, entonces lo que normalmente sucedería es que la junta de CD haría una recomendación al Concejo Municipal. Aquí está nuestra recomendación al respecto y le recomendamos que los corte. El Concejo Municipal votaría para eliminarlos y luego consideraría solo al Concejo Municipal. En la parte de Medford Square, creo que, para simplificar, declararía al comienzo de la reunión que esa era la intención y que solo estaba considerando realmente esa parte. Y luego la votación vendría como parte de que se lo hayan remitido. Entiendo por los consultores que no es raro que una junta municipal y un concejo municipal se reúnan conjuntamente en una audiencia pública conjunta sobre asuntos de zonificación.
[Zac Bears]: Gracias. Gracias. Al no ver más preguntas, le pasaré la palabra a Peter. Peter, sé que tienes una presentación que deberías poder compartir en Zoom y llevártela.
[SPEAKER_04]: Excelente. Señor Presidente, muchas gracias. Miembros del consejo, sólo quiero asegurarme de que puedan oírme bien.
[Zac Bears]: Sí, podemos.
[SPEAKER_04]: Genial, gracias. Estoy emocionado de estar aquí tan temprano. Sé que la ciudad ha estado hablando de esto durante mucho tiempo y todos ustedes han estado trabajando en ello durante mucho tiempo, pero realmente en términos de la evolución del tipo de el desarrollo general y la idea y la visión. Esto es temprano y creo que es realmente fantástico y un crédito para todos ustedes que esta conversación se esté llevando a cabo para garantizar que la gente esté consciente y que tengamos la mayor oportunidad de realizar aportaciones y colaborar. Entonces voy a compartir mi pantalla. Voy a hacer una presentación relativamente rápida, bienvenidos los que me interrumpan, pero realmente quiero llevar la conversación a donde el consejo quisiera. Así que tengan paciencia conmigo un segundo. Dale un segundo. Deberías poder ver mi pantalla. Sólo quiero confirmar que pueden ver mi pantalla, ¿vale?
[Zac Bears]: Podemos ver tu pantalla.
[SPEAKER_04]: Great. I'm going to put it in full screen mode to make it even better. Good evening, everyone. I'm Peter Spellios with Transom Real Estate. I'll talk a little bit at the end about Transom, but we're a Boston-based company. All the principals live and work here. We are Boston-centric. All of our projects are, if not a tea ride, a short car ride. for us all. I wanted to start by focusing really quickly on the team and in particular one, two, but one in particular member of our team. When we saw this RFP, we really, the RFP was really very well done in putting forth a vision. and making clear to anyone, whether or not you've been in Medford Square once or you've been in Medford Square a million times, that these are really important parcels. Parcels that, frankly, are important from every direction and every perspective, whether or not you're a resident living there, whether you're a business there, or you're walking through, you're driving through, no matter which direction you're coming from. And so we brought on PCA as the project architect. PCA may not be a firm that you folks know by name or is a household name, but what's really important is PCA is the architect and really the design brainchild behind a lot of very successful dynamic mixed-use projects, many of which you would know about, Legacy Place in Dedham, Chestnut Hill, Linfield Market. to name a few. We thought it was really important to bring someone who not only could do a lovely job designing a residential project, but really focus on the street level, right, that first 30 feet of a building, the one that everybody that passes by experiences, the one that adds life and vibrancy to any neighborhood. So we're excited that they're part of the team. Another team member is Beyond Walls. Some of you may be aware of Beyond Walls, which is a nonprofit, which is really specialized in public art, murals. If you've been to the city of Lynn, if you've been any number of cities in and around Boston now, you're familiar with these really incredible murals and art installations that Beyond Walls has done, working with local communities, working with local schools, working with other nonprofits to really advance art and interest, and I'll talk a little bit more about them briefly. I had already mentioned, excuse me, PCA. The most recent dynamic mixed-use village is actually just north of our border in Salem, New Hampshire by PCA, Tuscan Village. But as I mentioned, PCA was instrumental with Market Street, Linfield, the street in Chestnut Hill, and legacy place, Dedham. As you all know, these are the three parking lots for which the RFP was put out for. Again, remarkably dynamic parcels given that they are just asphalt gardens for the most part currently, but really important parcels. The RFP that went out was really clear about several things. One being, I'm going to just deal with the least interesting part, but very important part, parking, right? There's a lot of parking that's on these parcels today. There's a lot of demand for parking, especially for City Hall, especially for the Senior Center and some of the neighbors. So making sure that whatever plan happened dealt with the realities of parking was number one. Number two, and again these are not nor does our priority, number two was a desire to bring people downtown, to bring people living here, to build housing downtown and have a core focus on housing. Third, putting some street front retail here with particular interest in a grocer and having an urban grocer or a downtown grocer added to the list of other retail opportunities in Medford was a really important element. And then last, and again, the list goes on, but I'm just highlighting just a couple on the top, is really connectivity. coming up with a project that doesn't have a front or a back, doesn't have a left or a right, but really is a project that speaks to its neighbors from all sides, that communicates with every resident, every business, and really hopefully is done in a way that sets the table for other things to happen down the road in Medford Square. You folks have, as Alicia mentioned earlier, done a significant amount of planning and Medford really has, I think, an envy of a lot of roadmap of how to do these type of things. And so when we were making our proposal to the city, we reviewed all these plans, the comprehensive plan, the interest in public art, resiliency and sustainability, to make sure that we were addressing things that we knew by virtue of these plans and other initiatives, that we were addressing the things that were important to you all and to the city. This screen here puts forth some metrics of what the project could look like. I say could look like because we've responded to an RFP. We're grateful and very enthusiastic about continuing this conversation. And this is what our original thoughts from the RFP looked like in just numbers. This will evolve, this will change, this will be fluid based on feedback from you all, from stakeholders in the city. And so I want this to be seen as where we are now, understanding that this is very early on in the process. So we think appropriately in density wise, approximately 300 residential units here, 20% of which would be affordable units. which we think is a really important part to make sure that you do have the mix of income stratification in your housing stock. I mentioned the local grocer. We are proposing approximately 15,000 square foot grocer. on one of the parcels. Importantly, residential, and I'm happy to talk more as the Council would like to, residential is something that you can build almost always if the financing markets are available. But retail, especially grocery stores, you really are subject to the market. Where is the market at any given time? I'm excited because we're, you are doing this RFP. We are collectively collaborating on this RFP at a point in time where the grocery market, the urban grocers are increasing in numbers. And this is a market where they're looking for growth. And so I think as though we have an opportunity here, not just to talk about a grocery store, but really to put a dynamic grocer downtown that I think is really important. parking. I'll talk a little bit more about parking again in a minute here, but we are providing ample parking for City Hall and for visitors to City Hall and for City Hall business and staff. And we are also providing public parking for the senior center. Very early on, the mayor and staff have been very clear about the importance of making sure that this project be a benefit to the Council on Aging. I met with the executive director recently of the Council on Aging to just start and make sure we had names and faces with each other to make sure that we are having a good dialogue and that she felt comfortable reaching out to me and as this progresses, knowing that we're going to be in touch to figure out how to create that connectivity. The grocery store is currently designed right across the street from the Council on Aging, which we also think is really important as an amenity as well. I mentioned beyond walls and public art. Look, I just fundamentally in my core believe that there can't be fronts or backs to these buildings. And while the people that live in the building may not see the buildings, you know, if you will. and care as much about the exterior as they do the interior, the reality is 99.9% of the world sees it from the outside. And so these buildings themselves are pieces of sculpture, but we can do it in a way to make the first 30 feet for sure very vibrant, very interesting to not only make people wanna be there and feel safe, but also to attract others and help other existing businesses in Medford Square prosper. And then the last thing, which I guess two quick things here is resiliency we'll talk about and sustainability. You folks are champions on this topic. This project will be passive house, which is a really important and terrific goal. It will be all electric. And then lastly here is green spaces and connectivity. I think it's really important to just further accentuate what I was talking about with connectivity. We looked at this from every direction, pedestrian, whether you're on foot, scooter, car, in the back seat of a car, front seat of a car, to understand really how to create the connectivity, how to bring people from one place to another, how to help people navigate through signage and nonverbal markers to the river, which is only getting better and better with the trail network. And so how do we make them easier to get to City Hall? How do we make it safer and more convenient for seniors to get to the Council on Aging? In doing that, we look at a bunch of core areas. So this is a first take, if you will, about those same three parking lots we were talking about before. On the upper right-hand side is where we're suggesting the parking garage go up against I-93. That will have both surface parking and a parking lot. As you may recall, the Hyatt has the benefit of a easement with the city to allow parking on a portion of that for the hotel. And so we will certainly be making accommodations for that and making sure we don't interfere with those rights for the Hyatt Hotel there. And then as we move down plan south, if you will, to the screen, you see the two residential buildings, one on lot B and one on lot A. Lot B being the larger of the two residential buildings that also has some ground floor retail and public outdoor space and courtyards. And then Lot A being the one right across the street from the Council Aging, which is where the grocery store would most likely be located. Showing this to really show the key is how do you weave these together, right? So they can become a linear park. They can become something both through verbal and nonverbal cues. Really set this table for Medford Square and hopefully in a way that does a couple of things. One, creates connectivity to the rest of Medford Square. Two, sets a standard, hopefully, to get success and to help others increase traffic volume for business, foot traffic for business, so that the businesses that are there now and future businesses will thrive in these locations. So again, different techniques that will do it different of these spaces here, whether it's roadway improvements in terms of sidewalk improvements in terms of race crosswalks. There are so many tools available in the toolbox for us to partner with the city on both on these parcels and for the city to look at for some of its adjacent streets as well as a project. And again, I've already mentioned the retail, so I won't spend much time here. We really think as though we have an opportunity, a window here because the grocery market, the urban grocery market has been growing and they're in a growth mode right now. And so we think we're in a good position to be able to execute on that, which is very exciting. And then I've already mentioned Beyond Walls. I encourage you, if you ever have a Saturday that you want to go to Lynn, do a mural tour in the city of Lynn. It is the most remarkable way to see a city, is by looking up the entire time at the buildings. But really excited that they agreed to partner with us and to bring that energy and their collaboration with the community here. I mentioned parking before. Preliminarily, this project provides upwards to 600 parking spaces, which will include 100 parking spaces dedicated just for staff and visitors to City Hall at no cost, and then also includes parking that's dispersed throughout the project. Again, the goal is not to start with asphalt gardens and finish with asphalt gardens, but again, do it in a way that the parking kind of fades away. It's convenient, it's there, but it's no longer the focal point. And most especially, as I mentioned before, is really working with the city, working with the Council on Aging on how to create better connectivity, how to create more convenient parking and safer access and more comfortable access to the Council on Aging. I already mentioned the sustainability passive house construction. We're excited to roll up our sleeves and have the design team go to work on this. These are images. They're just images. They're not necessarily images of what is going to end up in Medford Square, but just to kind of give a sense of the connectivity and the place that can be built and the vibrancy. Again, The first 20 feet, 25 feet of a building is the one that most people experience. We want to make sure that on all sides and all ways, these are communicating to all the neighbors around us. This is if you're just to the left of City Hall, looking to the rear of City Hall on the left-hand side, potentially is where the parking garage would be up against 93. And you can see the Hyatt in the rear. Again, ideas right and I'm really excited that this is the start of conversation and really a lot of people have reached out and and we're excited about it. And then, lastly, I'm just going to end with kind of schedule schedule is a very fluid thing as Alicia kind of intimated about. We're having really good conversations about the formalizing the legal documentation. Not very interesting legal documentation, but interesting because it's going to unleash, I think, a flurry of activity that we can take these ideas and we can take the things that we're hearing from the city, that we're hearing from you, that we're hearing from the neighbors, and bring it to life so that we can have more community conversations and we can go through a permitting process with the city. We are aware of the draft zoning that was out for Medford Square. We did comment to staff. We actually think it's in really good shape. We did have some comments that we shared. We're excited to roll up our sleeves and work with the council and staff to see that through and happy to talk about it. Um, and then construction is roughly, um, you know, 24 months. Um, if again, I think there's going to be some sequencing because we're going to be very careful about not displacing everything at once and making sure there's always parking and making sure that we're doing things. So we'll have to work out the details of how to sequence things and make sure everything's done appropriately to minimize disruption, but also accelerate, uh, completion. Um, so that's also something we'll be having conversation with the city about. And then very last is Transom. I leave them last because I think that's us and we're important because we see ourselves as now a partner with you all. And I really am really proud of what we focus on at Transom. It really is. We, I think, do a great job for the residents and people that are in our building and use our building, but I think we do an even better job for the neighborhoods and the communities. I tell everybody that has ever worked with Transom and people that allow me to bend their ear is developers make a mistake and they act like it's their last project they're doing in a community. And I think development companies, if they really wanted to do good for themselves, they would treat every project like it's their first. project in a community, not their last. And because we are all local, because we are here, my wife and I spent our first years of marriage living on Humav in Medford. We care deeply about it. We want to leave significant pieces of architecture in communities here. And we think we've been successful and the communities in which we've been in our communities that we would be welcomed in again and again. And so with that, I'm gonna stop sharing. I'm happy to go back to any screen or to whatever you folks wanna take the conversation. So thank you, Mr. President.
[Zac Bears]: Gracias, Pedro. Muy bien, ¿tenemos preguntas de los miembros del consejo en este momento para Peter sobre la presentación o el proyecto? Parece que todavía queda trabajo por hacer, así que acudiré al concejal Tseng.
[Justin Tseng]: Gracias, Pedro. Sólo quiero darle las gracias por haberse reunido antes, creo, con varios concejales. Sé que hablamos antes de esta presentación. Cuando hablamos, creo que hablamos un poco sobre cómo funcionarían las legalidades con el estacionamiento. cómo podríamos operar eso y al mismo tiempo mantener la tierra bajo propiedad de la ciudad. Tengo curiosidad por saber si hay otros detalles legales que debamos resolver antes de votar sobre esto, antes de que este proyecto entre en vigencia y que sean similares.
[SPEAKER_04]: Señor Presidente, ¿le gustaría que hablara sobre eso? Sí, adelante. Bueno. O a menos que quiera que alguien de la ciudad... No, creo, concejal, gracias. Pienso y agradezco la conversación. Creo que Alicia hizo un buen trabajo explicando dónde estamos. Entonces será un arrendamiento de terreno de 99 años. Lo haremos, la forma en que se contempla actualmente, nuevamente, puede cambiar y evolucionar, es que seremos los, propietarios del estacionamiento, pero la ciudad tendrá derechos bajo sus contratos de arrendamiento, que se extenderán y controlarán como propietario para usar y poder mantener el control de los espacios de estacionamiento que necesiten y consideren importantes para la operación. en mi En mi vida anterior, hace un par de años, estaba en una junta selecta en una comunidad de Massachusetts y firmamos varios acuerdos de desarrollo de tierras como ustedes ahora están haciendo con nosotros en muchos aspectos. Hacer un acuerdo de desarrollo de terrenos y que sea un arrendamiento de terreno en realidad le da a la ciudad mayores herramientas que si fuera simplemente un desarrollo privado. Y yo estaba aquí como desarrollador privado y presenté algo ante la Junta de Desarrollo Comunitario. Aquí, no sólo hay permisos y aprobaciones que dictarán lo que se hará con estas propiedades, sino que en realidad habrá un contrato de arrendamiento, un documento vivo, un documento de arrendamiento que durará. estará vigente durante décadas más que todos nosotros para controlar y garantizar que las cosas que le importan a la ciudad, las cosas que le importan a los vecindarios, estén codificadas por escrito, sean legalmente vinculantes y que nuestros sucesores, las personas que ocuparán nuestros respectivos puestos en el futuro, estarán obligados a mantener.
[Justin Tseng]: Gracias, Pedro. Tengo una pregunta más ahora mismo. Esto es algo que les había preguntado antes y creo que, dado que estamos en un lugar público, creo que es importante volver a preguntar. ¿Transom se ha comunicado con el Sindicato de la Construcción con respecto a explorar un acuerdo laboral de proyecto para realizar este trabajo?
[SPEAKER_04]: Sí, gracias por esa pregunta. No hemos solicitado este proyecto, pero recientemente nos hemos puesto en contacto con los operadores de otro proyecto de Medford y hemos realizado un seguimiento con ellos. Hemos tenido un gran éxito con los oficios y la calidad del trabajo y la importancia es incuestionable para nosotros. Lo harán, y se lo he dicho en privado, lo dirían públicamente, tendrían todas las oportunidades. No hemos seleccionado un contratista general. No lo haríamos tan temprano. Por lo general, no lo hacemos tan temprano, pero ciertamente con quienquiera que trabajemos, seguramente tendrán oportunidades de ofertar y ser parte de este proyecto.
[Justin Tseng]: Y solo un rápido seguimiento de eso. ¿Cómo es ese proceso de licitación? ¿Hay criterios que buscas? ¿Cuáles son los principales factores que observa?
[SPEAKER_04]: Sí, creo que la calidad y el precio son realmente las dos cosas que realmente se reducen a ello. Y creo que si los intercambios estuvieran aquí y tuviéramos una mesa redonda, creo que se reconocería que, históricamente, no hay dudas sobre la calidad. ¿Bien? La calidad nunca es la cuestión. Creo que el precio siempre es un problema. Es un tema para cada trato, ¿verdad? El equilibrio entre hacer realidad un trato o no. Y creo que los comerciantes incluso lo reconocen. En realidad, todo se reduce a trabajar con ellos y encontrar dónde pueden ser más rentables y dónde pueden tener más éxito en ese proceso. Controlamos a nuestro contratista general. Entonces, nuestro contratista general pasa por un proceso que le exigimos que pase. Entonces es un equilibrio. Es un equilibrio entre asegurarnos de que seamos inclusivos y que brindemos a todos una oportunidad justa de hacer las cosas. Y al final del día, todavía tenemos un proyecto que podemos ejecutar.
[Zac Bears]: Gracias. Gracias, Pedro. Gracias, concejal Tseng. Concejal Callahan.
[Anna Callahan]: Gracias. Es realmente genial ver este proyecto. Sólo quiero reforzar algunas de las cosas que están llegando aquí para cualquier persona del público que esté escuchando. Tener una tienda de comestibles en el centro de Medford Square será absolutamente increíble. Aprecio mucho la consideración de seguir teniendo estacionamiento a nivel del suelo justo enfrente del centro para personas mayores. Me encanta la idea de que vamos a trabajar con un socio más allá de las paredes que podrá incorporar a nuestra comunidad en la obra de arte, no solo para tener obras de arte allí, sino para que, de hecho, sea una obra de arte impulsada por nuestra comunidad. Y sé que he hablado con muchas personas mayores que han vivido aquí la mayor parte de sus vidas. No quieren vivir en su casa, están en una edad en la que ya no pueden mantener su casa. Quieren reducir su tamaño. No quieren abandonar Medford. Quieren vivir cerca de sus amigos y vecinos. Lo sé por mi propia mamá, envejecer, que no es fácil mudarse cuando uno es viejo a una nueva comunidad. Quiero que nuestros mayores se queden aquí y creo que es maravilloso que estemos pensando en crear un montón de viviendas que tengan el tamaño adecuado para que nuestras personas mayores puedan vivir en ellas. Y, por supuesto, hay muchas otras personas aquí en Medford que también buscan vivir en viviendas de una o dos habitaciones. Así que estoy muy entusiasmado con el proyecto. Quiero preguntar si alguno de estos son condominios, ¿todos serán apartamentos? Si lo sabes en este momento, si todavía estás pensando en eso.
[SPEAKER_04]: A través de usted, señor presidente, concejal Callahan, anticipamos que todos estos serán apartamentos y no condominios.
[Anna Callahan]: Gracias.
[Zac Bears]: Gracias. Consejera Scarpella.
[George Scarpelli]: Gracias, presidente del consejo. Pido disculpas por llegar tarde. Llegando un poco tarde al trabajo, así que me disculpo. Creo que mi pregunta realmente es que si ya has dicho esto, perdóname, pero creo que las preguntas que tenemos son realmente para la ciudad. creo que realmente Avanzando con este proyecto, entendiendo los patrones de tráfico, entendiendo el garaje. Sé que parece que estamos construyendo un garaje justo al final de la calle del centro para personas mayores, pero no está al otro lado de la calle. Y creo que existe un gran temor para nuestras personas mayores que asisten a nuestro centro para personas mayores, de que incluso un poco más adelante, esté demasiado lejos. Sé cuando hemos trabajado juntos, en mi puesto de tiempo completo hablaba sobre formas creativas de apoyar a las personas mayores durante proyectos que estaban en los vecindarios donde estábamos tomando, en vecindarios en crecimiento, y analizamos asociaciones donde Los desarrolladores y nuestra ciudad trabajan juntos para tratar de establecer un servicio de transporte donde, aunque esté a solo 100 o 150 yardas de distancia, nuestras personas mayores se sientan cómodas y cuando estacionen su automóvil en el garaje tendrán un pasaje seguro al centro para personas mayores. Creo que es muy importante que más adelante abordamos eso. Estoy emocionado de que estemos haciendo el proyecto, pero nuevamente, me equivoco al entender el proceso un poco mejor. Y cuando miramos, ya sabes, ¿cómo estamos usando realmente todo el corredor correctamente? ¿Estamos mirando? Nuevamente, esto ya se podría haber hecho, pero no hay información. No, la comunidad no sabe que esto ha sucedido, pero ¿hemos trabajado en conjunto con Riverside Mall? ¿Hemos hablado de hacer un proyecto y trabajar con ellos? y reubicar sus edificios y reestructurar todo Method Square, no solo nuestras tres parcelas. Y, de nuevo, el problema del aparcamiento surge con frecuencia al otro lado de la ciudad. Entonces creo que realmente no es con espejo de popa o que este proyecto en particular, porque estamos entusiasmados de que estemos avanzando, porque creo que es algo que debe hacerse, pero hay muchas preguntas que el ciudadano promedio aún no sabe. Todo lo que escuchan es que estamos tomando tres paquetes en la ciudad, en Method Square, y que estamos realizando esta sorprendente transformación, pero todavía hay muchas preguntas. Y espero que la ciudad haga un mejor trabajo. y asegurarse de que las personas estén educadas y comprendan el proceso. Porque, como hemos visto en el pasado una y otra vez, ha habido una gran división en nuestra comunidad cuando simplemente mantenemos las cosas en una burbuja. Nuevamente, como dije, creo que debemos ser más transparentes para el público, asegurarnos de que todos entiendan que hemos pasado por ciertos procesos. Y, de nuevo, mi mayor petición es asegurarme de que cuidemos a nuestras personas mayores. porque para ellos ahora mismo, que hablemos de esto es absolutamente devastador para ellos. Para mucha gente, la única parte de ser parte de una comunidad es ese centro para personas mayores. Y el solo hecho de que estamos quitando lugares que están justo al otro lado de la calle los ha dejado completamente anonadados. Estoy seguro de que la mayoría de ustedes lo escucharon, espero, y habrán hablado con algunos de nuestros mayores, pero creo que necesitamos hacer una mejor mejor trabajo de educar a nuestra comunidad. Así que eliminamos la discusión negativa, las bromas negativas, que se convierten en división. Nuevamente, esto realmente no fue para nuestro presentador, sino para la administración de nuestra ciudad, para que realmente comiencen a hacer su trabajo un poco mejor de lo que hemos visto en las últimas grandes preocupaciones y problemas que se han planteado en la ciudad. Así que gracias, señor presidente.
[Zac Bears]: Gracias, concejal Scarpelli. Concejal Leming.
[Matt Leming]: Definitivamente estoy de acuerdo con la necesidad de una mejor comunicación, particularmente con las personas mayores que no acceden a Internet, quienes realmente obtienen la mayor parte de su información a través del boca a boca. Me alegré durante la presentación que Peter hizo a los Concejales. Un par de concejales la semana pasada, cuando le pregunté sobre esto específicamente, dijo que tienen planes de ir al centro para personas mayores y realizar sesiones de información sobre esto, sobre este proyecto para responder a sus preguntas. Porque sé que los concejales, Lazzaro Calhoun y yo durante el último año, año más, fuimos al centro para personas mayores y tuvimos esta misma conversación con muchos de los residentes allí donde, Estamos intentando, ya sabes, intentamos comunicarnos con ellos. En realidad, su estacionamiento no se perderá con este desarrollo. Este contiene estacionamiento subterráneo. Y, ya sabes, antes de los días en que tuviéramos acceso al desarrollador detrás de esto, no podía exactamente dar demasiados detalles al respecto. Por eso creo que sería muy útil que las personas que están muy familiarizadas con los planes en detalle, en detalle granular, fueran allí y hablaran con las personas mayores en particular. Y después de eso, publicar muy claro. planes y comentarios en el sitio web, en su sitio web y en el sitio web de la ciudad para aquellos que visitan, que obtienen su información de Internet. Entonces el punto es simplemente múltiples formas de comunicación. Y también con respecto al punto de vista de mi colega sobre el transporte para las personas mayores, hablé con el alcalde y he estado insistiendo en ello en nuestros comités de planificación desde hace un tiempo, lo cual es un, Conseguir un programa de gestión de la demanda de transporte dentro de la ciudad. Y eso es parte de nuestro plan de zonificación. A través de algo así, podríamos hacer que los desarrolladores destinen una parte, destinen algunos fondos a autobuses que luego podrían servir a la ciudad. Estos programas tienen mucho éxito en Everett, donde tienen Autobuses privados pagados por una TMA que brindan transporte dentro del área, pero no van a Medford porque ninguno de nuestros desarrolladores es realmente parte de esto. Entonces, cosas como, um, mucho de lo que estamos discutiendo, mucho de lo que está pasando en este consejo es, uh, uh, abordará muchas de las preocupaciones que los residentes nos traen si realmente completamos estos proyectos. Así que gracias.
[Zac Bears]: Gracias, Concejal. Quiero decir, el concejal Lazzaro.
[Emily Lazzaro]: Gracias. Agradezco la presentación. Y también reiteraría lo que aludió el concejal Leming, que es que los miembros de este Consejo y los miembros del Comité de Servicios para Residentes y Participación Pública se reúnen periódicamente en el Centro para Personas Mayores para hablar sobre todo tipo de cuestiones que surgen y son de interés para las personas mayores y personas que acuden con regularidad al centro de mayores. Creo que se eligió esta RFP en particular porque incluye un estacionamiento. No está directamente al lado, debajo o encima del centro para personas mayores, pero no lo creo, quiero decir, Creo que se puede argumentar que la ciudad estaría mejor atendida por un edificio que no fuera un estacionamiento, pero lo que tenemos es un estacionamiento. Y si hubiera que llegar a un compromiso, creo que éste es bastante bueno. Así que creo que continuar la conversación sobre la participación pública es una buena medida por parte de la administración del alcalde. por los concejales de la ciudad, creo que podemos invitar absolutamente a Peter y a otros miembros de su equipo a tener esa conversación, pero hay múltiples partes interesadas y tenemos muchas personas cuya experiencia importa por igual y muchas personas a las que hacer felices en la ciudad. Y a medida que consideramos las necesidades de diferentes personas, creo que debemos continuar manteniendo la conversación y manteniendo abierta la lente de la comunicación. y mantener el flujo de invitaciones y asegurarnos de que estamos hablando con todos los que tienen un interés personal en esto. Algo que también quería mencionar es que la conversación sobre la zonificación en Medford Square, como mencionó el director Hunt, realmente facilitaría que este proyecto avance si podemos avanzar más temprano que tarde. Peter, si pudieras mencionar ¿cuál es la altura del edificio más alto en este plano? No recuerdo si eso se mencionó en la presentación.
[SPEAKER_04]: Sus siete pisos es el edificio más alto.
[Emily Lazzaro]: Gracias. Entonces, siete pisos, no estoy seguro si eso fue parte de la conversación sobre zonificación, pero no es un edificio corto. Pero creo que es algo a tener en cuenta a medida que continuamos nuestras conversaciones sobre la zonificación en Medford Square, que para tener la cantidad de unidades de vivienda a las que nos interesa acceder aquí, debemos estar atentos a continuar esas conversaciones y asegurarnos de que eso sea algo a lo que se dé prioridad. Gracias.
[Zac Bears]: Gracias, concejal Lazzaro. ¿Tenemos más preguntas o comentarios de los miembros del Consejo? Al no ver ninguno, Peter, ¿hay algo más que te gustaría agregar en este momento sobre los próximos pasos y hacia dónde vamos desde aquí?
[SPEAKER_04]: No, nada en particular, señor presidente, pero sí quiero invitar, creo que sí, y de manera similar me aseguraré de que aquellos que no tienen mi información de contacto miren, uno de los beneficios de que seamos locales es que soy yo, ¿verdad? Y quiero que todos sientan, quiero que lo hagan, cuando escuchen a los residentes con los que no hemos contactado, hemos tenido muchos inicios excelentes de conversaciones con el Chevalier, con el Consejo sobre el Envejecimiento, con muchos de los vecinos. Pero todavía necesitamos conocer a mucha gente, conversar mucho y estar realmente abiertos a la buena idea. Y estamos comprometidos a hacerlo. Le avisaremos cuando no podamos hacer algo. Pero al mismo tiempo, dedicaremos el mayor tiempo posible a asegurarnos de escuchar la buena idea y hacerla realidad. Así que gracias por tener esta conversación tan temprano con nosotros.
[Zac Bears]: Excelente. Gracias, Pedro. Y si pudiera informarnos, ya sabe, cuándo se llevarán a cabo algunas de esas reuniones informativas y sesiones de participación, y podría enviármelas y las enviaré a la oficina del secretario para compartirlas con los miembros del consejo para que ellos también puedan ser parte de ellas. Por favor háganoslo saber. Absolutamente. Excelente. Y le dejaré la palabra al director Hunt para que haga un comentario final.
[Alicia Hunt]: Gracias, señor presidente. Sólo quería compartir un último comentario. Como muchos de ustedes saben, hemos trabajado con State Mass Development en este proyecto todo el tiempo. Han brindado varios apoyos, comenzando con el DIF, como recordarán, en Medford Square. Eso fue para apoyar algo de esto. Nos ayudaron, nos proporcionaron un consultor para redactar el RFP para este proceso. Y de hecho, me comuniqué con ellos para obtener apoyo inmobiliario y asesoramiento adicional. Eso incluiría algo de gestión de proyectos y ayuda específicamente con (ellos no harían divulgación, pero nos ayudarían a hacerlo), poner cosas en el sitio web, ayudarnos a determinar qué debería estar en el sitio web, qué compartir y cuándo. Así que hoy me reuní con consultores de I+D de Mass Development y creo que podremos incorporarlos. muy rápidamente que habría financiación a través de este proyecto para ayudar a pagar los honorarios legales y de consultoría. Por eso solo quería compartir con eso que es probable que, si todo va bien, los incorporemos en las próximas semanas. Esperaba que fuera la próxima semana, pero me informaron que el estado no podía revertir un contrato tan rápido. Pero de todos modos, es de esperar que eso ayude con parte del alcance sólido que la gente está buscando. Así que muchas gracias esta noche.
[Zac Bears]: Gracias, Director Hunt. Subiré al podio para la participación del público. Nombre y dirección para el registro. Y tendrás tres minutos. Un segundo, Andy. Ese micrófono no funciona. No estoy seguro de por qué no funciona. Oh, un segundo, Andy, espera. Cuanto más lo toques, creo que más problemas podremos tener. No puedo encenderlo. Jim, ¿podrías reiniciarlo y Emily podríamos usar tu micrófono por un minuto? Oh, ahora estoy teniendo problemas con eso. Excelente. Bueno, nadie podrá oírte en la grabación. Danos sólo un minuto aquí.
[Andrew Castagnetti]: Gracias, Angel Castagnetti, Cushman Street, East Medford Mass. Gracias, consejo. Gracias por la presentación. No era consciente de esto. Sólo quiero hacer de abogado del diablo mientras esté aquí. ¿Sabe el presentador cuántos lugares de estacionamiento tenemos en total con las tres parcelas mientras hablamos?
[Zac Bears]: Andy, si pudieras terminar tu comentario y luego veremos qué respuestas podemos obtener.
[Andrew Castagnetti]: ¿Y entonces cuáles serían las plazas de aparcamiento después del desarrollo de tres edificios?
[Zac Bears]: Perdón, ¿cuál sería el qué?
[Andrew Castagnetti]: ¿Cuántos lugares de estacionamiento tenemos en estas tres parcelas y cuántos tendremos después de que se complete este desarrollo propuesto?
[Zac Bears]: Excelente. Lo escribiré. ¿Algo más que quieras decir sobre esto?
[Andrew Castagnetti]: Sí. ¿Cuántas plazas de aparcamiento para personas mayores tenemos actualmente? ¿Y cuántos tendremos en el futuro después del desarrollo? Tengo una última, ¿debería seguir hablando contigo?
[Zac Bears]: Sí, sí, si pudieras.
[Andrew Castagnetti]: Bueno. Y esa tienda de comestibles de ahí, ¿es realmente una muy buena idea? Solía haber una tienda de comestibles aquí en el lado izquierdo de Transit Street. Estuvo allí hace muchos años y tenía un tamaño decente. No recuerdo el nombre real de la empresa. Pero me preguntaba, si hay una tienda de comestibles allí, ¿dónde estacionarían los clientes? ¿Y cuántas plazas tendrían? ¿O es necesario aparcamiento? Tienen que pagar por el estacionamiento. Esas son las únicas tres preguntas que tengo hoy.
[Zac Bears]: Gracias, Andy. Trabajaremos para obtener algunas respuestas a esas preguntas. Está bien. Al no ver más comentarios públicos ni más preguntas de los concejales, ¿hay alguna moción? Sobre la moción de aplazar la sesión presentada por el Concejal Callahan, apoyada por. Secundado por el concejal Lazzaro. Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Marie Izzo]: ¿Concejal Callahan? ¿Vicepresidente Collins? Sí. ¿El concejal Lázaro? Sí. ¿Concejal Leming? Sí. ¿El concejal Scapelli? Sí. ¿Concejal Tseng? ¿Presidente Booth?
[Zac Bears]: Sí, tengo la afirmativa, ninguna la negativa, la moción pasa. Tendremos nuestra reunión regular en sólo unos minutos y este comité